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上海建工匠心打造浦东国际机场卫星厅
——创造国内清水混凝土构件长度与面积之最
2019年09月05日  作者:陈怡 章华平   编辑:chunchun   审核:刘纯  版面:A3

  走进基本建成的浦东国际机场卫星厅,人们会被眼前一根根清水混凝土圆柱和大面积的清水混凝土弧形悬挑板所吸引。作为上海工程建设的观摩工程,浦东国际机场卫星厅清水混凝土技术的工艺流程和美学表现堪称业内领先。

  总建筑面积达62.1万平方米的目前世界上单体最大机场卫星厅——上海浦东国际机场三期扩建工程卫星厅工程,位于浦东机场T1、T2航站楼南侧,由上海建工总承包并组织实施。卫星厅与T1、T2航站楼的连接方式突破传统,通过地下捷运系统相连,既相对独立又相互联系,形成“东西分开、南北一体”的总体规划格局。卫星厅建筑外形呈“工”字型,将登机长廊的长度应用到最大化,增加了近机位数量,优化了近机位布置,成为功能应用最大化的典范工程。卫星厅中的清水混凝土工艺也堪称绿色环保典型。

  清水混凝土是建筑形式的一种特殊表现形式,一次浇筑成型,不作任何修饰,以最原始的建筑材料表达原始的装饰质感。日本国家大剧院、巴黎史前博物馆等世界知名艺术类公共建筑均采用这一建筑美学表现形式。早在上世纪90年代,上海建工就先后承担了波特曼大酒店、浦东国际机场T1航站楼等工程的清水混凝土工艺研发,积累了丰富的清水混凝土工艺和施工经验。在此次浦东国际机场卫星厅建设中,清水混凝土量大面广,上海建工依靠丰富的施工管理经验、先进的科学技术手段和施工工艺,在科研团队和“陈安民劳模创新工作室”的共同努力下,自主开发并大规模应用第五代清水模板体系——玻璃钢圆柱模板和圆环平台木模体系,共计现场浇筑清水混凝土柱1899根,其中圆柱1751根,方柱与矩形柱148根;现场浇筑的宽达4.2米、长达3500米的清水混凝土弧形悬挑板,创造了国内清水混凝土构件长度与面积之最。现场浇筑清水混凝土柱、板、梁的总方量达5.4万立方米,这在上海单个工程中也是最多的。

  此外,在施工过程中,上海建工总承包部协同各参建单位,研发出了自然纹理清水混凝土施工技术,满足清水混凝土结构艺术化的需求,形成了从清水混凝土材料研发、现场施工质量控制到后期成品保护的一系列施工工艺,以及运用GPS定位、BIM(建筑信息模型)技术进行三维立体排版、数字化加工等施工工艺。

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