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“双龙探极”指日可待
——极地科考破冰船“雪龙2”号在沪顺利交付
2019年08月06日  作者:杨浦东   编辑:chunchun   审核:刘纯  版面:A4

  7月11日,我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号在上海顺利交付,这标志着我国极地考察现场保障和支撑能力取得了新的突破。

  “雪龙2”号船长122.5米,型宽22.32米,设计吃水7.85米,设计排水量13996吨,航速12—15节,续航力2万海里,自持力60天,能以2—3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行。

  “雪龙2”号具备全球航行能力,能满足无限航区要求,在极区大洋安全航行。该船融合了国际新一代考察船的技术、功能需求和绿色环保理念,采用国际先进的船艏船艉双向破冰船型设计,具备全回转电力推进功能和冲撞破冰能力,可实现极区原地360°自由转动,并突破极区20米当年冰冰脊。

  “雪龙2”号装备有国际先进的海洋调查和观测设备,能实现可靠系统的高度集成和自洽,在极地冰区海洋开展物理海洋、海洋化学、生物多样性调查等科学考察,进而成为我国开展极地海洋环境调查和科学研究的重要基础平台。

  “雪龙2”号交付后,将正式加入我国极地考察序列,开展船载科考设备调试等工作,计划于下半年和“雪龙”号极地考察破冰船共同执行我国第36次南极考察任务。

  记者日前走上刚交付的“雪龙2”,用图片方式给读者介绍一个真实的“雪龙2”。

行驶中的“雪龙2” 极地中心供图

月池车间

 

直升机舱

救生艇

保障物资

驾驶室

船尾作业甲板

2个通用实验室

会议室

物理实验室

健身房

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